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        电动三轮车

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        三车”治理首日257辆车被扣

        放大字体  缩小字体 发布日期:2014-02-18  浏览次数:897
            2月17日,石家庄市打响“三车”集中治理攻坚战。全市交管、城管、运管、治安民警、社区干部等1000余人联合行动,对困扰城市多年的“三车”之乱进行集中治理,首日劝返3144辆,查扣257辆,拘留4人。记者跟随执法人员在主干道、车站、市场等处走访发现,街头“三车”大幅减少,但仍有个别“三车”违规上路。
         
         
            昨日早晨不到7时,记者在胜利北街石纺路口看到,交管部门已在路口竖立了大型提示牌,提醒“三车”禁止进入二环路以内行驶,4名交警正对准备进入市区的“三车”进行劝返。记者开车沿胜利北街向南行驶大约100米,在胜利北街和建设北大街交叉的义堂三岔口,记者看到两辆电动三马子被交警查扣,正安排拖车拖离现场。其中,一辆三马子上装了满满一车装饰材料,正准备沿胜利北街驶出,被交警当场逮住。
         
         
            这里是连接正定小商品市场、南三条市场的主干道,路边分布着7420货运中心、石家庄货运中心等大型物流单位,三马子进出非常频繁,交警和运管执法人员一会儿就查扣了四五辆大型三马子,但在记者观察的十来分钟里,仍有十多辆三马子趁着执法人员办理查扣手续的间隙,冲闯过去,躲避执法检查。
         
         
            7时30分许,一辆拉运钢筋的燃油三轮车沿中山路地道桥由东向西逆行,刚从地道桥下驶出,就被交警查获。记者看到,这辆三轮车没有牌照,且拉运的钢筋在车斗外悬空两米多长,驾驶人不能提供驾驶证。驾驶人自称是附近工地上的工人,这些钢筋是拉到工地上准备用的。“我真不知道这种车不让跑了,以后还是让老板用货车拉吧!”驾驶人叹了一口气。随后,交警又在中山路地道桥口查获一辆电瓶三轮车,该车同样是在桥下逆行。两辆车被随同执法的清障拖车拉走。
         
         
            8时30分许,执勤交警在;房谡厩敖挚诶雇R涣镜缍碜,但驾驶人不配合执法,反而争辩:“我这车自家用的,碍着谁了?犯了什么法啦?”交警要求其先将车停到路边时,驾驶人在启动车辆的同时竟伺机加大马力意图逃走,拖拽抓着车把的一名交警十几步,旁边4名交警冲上才将其拦停。
         
         
            101辆“三车”涉嫌非法营运被扣
         
         
            在此次“三车”集中治理行动中,针对部分“三车”在客运站、火车站、批发市场、农贸市场等处载客、运货等非法营运行为,石市交通运输局组织运管执法人员,昨天重点对火车站、客运总站、运河桥客运站、客运北站等区域悬挂“出租”顶灯、“空车”或类似标志牌、非法安装营运计价装置的“三车”进行了重点查处。同时,对南三条、新华集贸、7420货运中心等处非法货运的“三车”进行了查处,这些重点部位的运输乱象明显减少。
         
         
            据不完全统计,到下午4时许,运管执法人员协同交警等,共在上述重点部位和场所查扣了涉嫌营运的“三车”101辆。
         
         
            快递“三车”基本未受影响
         
         
            按照本次集中治理的有关要求,对于邮政速递、送水、送气、环卫等特殊行业使用的“三车”,有关部门将督促其行业主管部门尽快统一设置标识、外观喷涂、编号、车辆型号并报市交管局备案后,允许分时段分路段上路行驶,并在两年内完成淘汰或车型转换。
         
         
            昨日上午,记者在多个单位门口看到,送快递的“三车”基本未受到此次治理行动的影响,快递员仍开着各式“三车”到各单位门前运送物品。记者与中通、韵达等快递公司快递员交谈了解到,他们所在公司已经注意到目前石家庄市正在集中治理“三车”,相关报备或车型转换工作公司正在积极进行中。
         
         
            应严禁“三车”市区行驶
         
         
            李先生昨天专门通过本报新闻热线96399说,他是一名大学教师,昨天早上买早餐,在胜利北街光华路口看到一辆拉货的电动三轮车撞倒了一名中学生,三轮车逃逸了。他赶紧把学生扶起来,孩子着急上学说没事。他个人认为应该严禁“三车”在市区行驶。“我经常出差,别的省会城市都没有这种现象,我支持市政府大力度彻底治理‘三车’,这车开得太野蛮了!”
         
         
            读者蒋先生也通过本报新闻热线反映说,我从晚报上看到石家庄现在要清理“三车”,很高兴。我觉得大型的电摩也应该纳入清理范围,它体积大,跑得也很快,而且在慢车道行驶相当危险。
         
         
            石家庄集中治理“三车”,引起广大市民高度关注,纷纷拨打本报热线咨询有关问题,本报邀请石市公安局副局长、交管局长武瑞琪进行了解释。
         
         
            问:保障民生的送水、送气、环卫、邮政快递所用的“三车”怎样对待,在缓冲期间如何办理通行手续,怎样通行?
         
         
            答:对保障民生的环卫、送水、送气、邮政快递等行业使用的“三车”,我们一方面给予两年的过渡期,督促上述行业尽快完成运输工具的转换。另一方面,我们已经与这些行业的主管部门、行业协会等牵头单位进行了协调沟通,已经初步完成行业自律的规范性管理办法。将督促他们尽快完成统一标识的设置和外观喷涂等工作后,报交管部门备案后,方可按分时段、分路段的形式上路行驶。
         
         
            问:行动第一天“三车”确实大幅度减少,怎样形成长效机制?
         
         
            答:从第一天的情况看治理效果良好,我们分析跟公安交管部门前期的大力宣传有极大的关系,但很多“三车”车主还在观望,看执法部门能不能坚持治理。此次“三车”集中治理行动,市政府是下了决心的,是坚决不允许出现反弹的,一些“三车”车主的侥幸心理必须消除。为期50天的专项行动之后,我们将转向常态化管理模式,绝不允许出现死灰复燃的现象。目前,除了二环路36个路口封堵劝返、5个执法组分区主干道巡查、8个执法组重点部位集中整治外,交管部门每天早晚高峰在市区还设有400处固定岗位,这些位于“四横八纵”等主干道上的执勤民警也将强化“三车”查处工作,对途经“三车”发现一辆、查扣一辆。
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