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        张天任:鼓励多种电池路线

        放大字体  缩小字体 发布日期:2014-03-06  浏览次数:1970
             作为本届全国人大会议中电动自行车行业的唯一代表,全国人大代表、天能集团董事长张天任建议,国家相关部门应放宽低速短程电动车市场准入,加快为符合标准的电动车颁发牌照。同时健全废铅蓄电池回收处理的相关法律法规,加大对再生铅企业的补贴力度,为新能源产业营造合理公平市场环境。
         
            鼓励多种电池路线
         
         
            近年来,我国低速短程电动汽车是由市场自发形成的新兴产业,许多企业为争取政府补贴,忽略老百姓的现实需求,适销对路的电动汽车得不到开发。此外,缺乏统一的生产技术标准和上路运行的道路管理依据,也是电动汽车产业急需解决的问题。而在城镇化进程中,低速短程电动汽车产业不仅是重要的实业支撑,同时也符合我国二三线城市和城镇化人口的出行需求,电动汽车行业的市场空间将继续扩展。有鉴于此,张天任认为让市场调节新能源汽车产业的发展,是符合市场规律、应对现实需求的重要手段,对此提出三条建议:
         
         
            一是适当放开政策,促进产业发展。他建议国家鼓励和支持多种电池路线、不同电池搭配的新能源电动汽车兼容发展,对低速短程电动车适当放开政策,放宽市场准入,准许具备条件的企业生产;二是加快技术创新,满足市场需求。他认为国家应鼓励和支持企业遵循经济发展规律,立足市场实际需求,积极开发面向广大老百姓能够消费得起的低速短程电动车,通过技术创新,逐步实现产品升级;三是转变政府职能,加强顶层设计。他建议政府完善交通法规,给符合标准的低速短程电动车上牌,创新管理方法,除安全标准外,其他各项指标均可根据市场需求确定,并拿出切实可行的办法,对低速短程电动车实施专类管理。
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