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        (两会)清华教授蔡继明:需降低电动汽车研发资质门槛

        放大字体  缩小字体 发布日期:2014-03-06  浏览次数:933
             全国人大代表、清华大学教授蔡继明建议,发展电动汽车要走“低成本、车电分离、性价比高”的路线,要降低电动汽车研发资质的门槛,让大量有创新能力的中小企业和民营企业获得研发电动汽车的资质。
         
         
            蔡继明表示,要针对大众需求进行研发,电动汽车的裸车价格不应该超过燃油汽车价格,百公里运行成本一定要低于燃油汽车,才能使电动汽车逐渐成为燃油汽车的有力补充。
         
         
            蔡继明认为,在电动汽车等新能源汽车领域,我们同西方发达国家几乎处在同一起跑线上,中国完全有可能通过发展电动汽车,赶上汽车行业的国际先进水平,发展电动汽车可以改变我国的产业结构。
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