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        电动三轮车

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        你知道吗?电动车也“很蓝瘦,很香菇!”

        放大字体  缩小字体 发布日期:2016-10-15  浏览次数:817

               说到“难受”小编脑子里第一时间出现的是当年赵丽蓉在小品《如此包装》里唱的那句:这么包装简直太难受,我张不开嘴儿,我跟不上遛,你说难受不难受,难受不难受…”

          过去这么多年,“难受”又火了一把,还把“香菇”捎带上了,让人不禁怀疑这是不是又一次“叶良辰”似的炒作,不过,现在大家都中了一种叫做“蓝瘦,香菇”的毒。

          这件事情的起因是南宁小伙失恋后录了一段视频,

          蓝后,莫名其妙就火了...不了解的可以自行百度。

          可能大家都平时压抑太久了,现在全民都在网上比谁“更蓝瘦,更香菇!”,小编在这里说句公道话,电动车才是最蓝瘦,最香菇的!

          被禁很蓝瘦,很香菇

          社会上都在抱怨电动车是马路杀手,一个一个的电动车禁令,大家可以对比一下电动车安全事故和汽车安全事故的规模和杀伤力。有些地方汽车占用人行道和自行车道却不会被罚,电动车一查处就被全部没收,小编据世界卫生组织的数据了解,在中国每年因交通事故死亡的人,有60%是骑摩托车、开汽车的人。

          被说不环保,很蓝瘦,很香菇

          有人说电是通过火力,核能、水力,太阳能、风力来的,发电方法意味着高污染,还有那高污染的电池,所以电动车不环保。发电是需要燃烧煤炭,但是燃煤的价格比汽油低了可不止一点,相同燃料价格成本的条件下,火电厂燃煤发电效益是远高于零散民用内燃机,而且火电厂集约利用煤炭的排放是很低的;至于电池回收问题,现在电动车所用的电池基本都是可回收的,只要人不乱丢,不会造成什么环境污染。

          被说骗补,很蓝瘦,很香菇

          这是典型的通过一件不好的事情,否定整合行业的例子。如果电动车行业真的如某些人口中说的车企厂商不搞产品研发,只通过骗补得利润,那电动车行业早就没落了,毕竟人都不傻,电动车行业走过了近20年,好的产品才是第一推动力。国家的补贴政策是站在让电动车从业者更多,行业更好发展的角度上,当然是有一些企业通过骗补的手段谋取暴利,国家也通过法律手段在惩治这批人,整治整个行业。要知道任何一个行业不是生来就天生完美的。

          被说不安全,很蓝瘦,很香菇

          要说造成交通事故,机动车一直是主因,非机动车的比例相对很低。2016年电动车保有量已经超过2.2亿辆,但电动车引起的交通事故不到交通事故总数的5%。涉及电动车的事故和电动车违法导致的事故是两码事,十年之间电动车保有量增加了十倍,但事故率并没有大幅度提升。电动车自燃问题存在,但是企业厂商也在积极寻求解决方法,任何一项技术不是一面世就很完美的。电动车正在努力完善,拥有更好的配置,性能、核心技术等等,成为被信任的交通工具。

          不要老是对电动车进行诋毁,电动车能经受住多大的诋毁,就会有多大的荣誉,汽车被发明之后,不是也有很多人说汽车,现在呢,不是这种交通工具没有了,而是那批人不说了。

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