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        “电滴出行”乱局突围 聚焦共享电单车“社区化”运营新模式

        放大字体  缩小字体 发布日期:2017-07-08  浏览次数:640

        摘要:在共享经济的大背景下,城市里的大街小巷五颜六色的单车随处可见,而以“电滴出行”为首的共享电单车则摒弃共享单车的“老路”,开启了共享经济与电动车无缝对接的模式新探索。

        图为:“电滴出行”新闻发布会现场

        中国日报网讯:(齐令嘉)7月8日,“电滴出行”新闻发布会在北京国家会议中心圆满举行,会上“电滴出行”与台铃集团正式签约,首批将采购10万辆电动车作为分时租赁车辆,投入使用。


        图为:“电滴出行”与台铃集团签约仪式

        据悉,诞生于上海的“电滴出行”是一家致力于封闭区域内的电动车分时租赁,利用高科技后台技术,让互联网+电动车模式得到更好的运用!暗绲纬鲂小笔紫擞傩烊偃衔,未来的共享电动车一定不能走目前共享单车的老路,“电滴出行”会彻底解决“充电难、停车难、售后难、管理难”的四大难题。

        图为:“电滴出行”首席运营官徐荣在剖析“社区化”运营新模式

        徐荣表示,共享单车在爆发式增长的同时,也逐渐暴露了乱停、乱放、丢失等问题,“其实是大家急着把摊子铺大,却没有跟得上的配套管理和手段!奔诖,他提出了把“社会化”运营模式转变为“社区化”运营模式的新理念,“中国有很多封闭式区域,比如景区、大学城、小区、工业区、休闲酒店等等,这些地方人流量大,需求旺盛,车辆使用率高,同时具备停放车辆的场所!币虼,在吸取共享电单车优势之后,“电滴出行”将以学校、景区、度假酒店等场景化的封闭区域内分时租赁业务,这一模式化创新来满足未来庞大的市场需求。

        图为:北京国际自行车展览会“电滴出行”展厅

        在北京国际自行车展览会期间,诞生于上海的“电滴出行”展厅吸引了不少关注度。记者了解到,“电滴出行”其服务模式就是将车辆放置在固定地点,整个使用流程都遵循了用户的使用习惯,即通过App、微信、小程序等多种方式寻找并预订附近的车辆。在共享单车刷屏的今天,诸如“共享雨伞”、“共享篮球”、“共享电动自行车”、“共享汽车”等也涌现在中国的大中城市,这些“共享经济”下的产品是否是国民所需,唯有市场是“试金石”。


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