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        上调300元!篷车厂家扛不住了!三大原因,将有更多企业涨价!

        放大字体  缩小字体 发布日期:2018-09-17  浏览次数:883

        近日,篷车涨价的传闻一直都没有停止。事实上,天气转冷之后很多企业都恢复了正常的价格,那么,价格真的涨的起来吗?


        每台车上调300元,涨幅不可谓不高,前段时间都说篷车是皇帝的女儿也愁嫁,现在果然是狠狠打脸。很多行业分析人士认为,多数规模型篷车企业一直都有提价的动议,照此来看,篷车领域在近期有可能会有一个持续的提价过程。

        三大原因促使篷车涨价后劲十足。

        第一:环保、政策治理对篷车企业洗牌:贯穿全面的环保督查,下半年的政策禁令,篷车大省山东经历了百分之八十的小散乱污企业暂时退出了市场,小厂消失,其他企业进行产能调整。

        以山东菏泽为例,电动车企业从开始的629家减少到现在的152家,减少了477家,减少75.8%。摸排的45家低速车企业已经已关停20家。

        第二:原材料价格大涨,多数篷车企业价格不得不上调。从上面涨价函就能看出原材料是主要价格上涨原因。现在新一轮的环保已经来袭,对烤漆厂、电镀厂、车架厂等都产生不可控制影响,产能受挫意味着严重缺货,导致电动车各零部件原材料都在疯狂上涨,整车制造成本上升,涨价不可避免。

        第三:面对环保的步步紧逼,政策的关停,原材料的暴涨,企业只有涨价,才能消化眼前的压力


        当那些没有实力用价格搅局的小企业退市之后,整个市场的价格体系开始恢复正常,“金九银十”旺季的到来,本该是产量冲刺的时候,但政府接二连三对产能的袭扰,唯有涨价才能应对市场需要。

        按照以往惯例,篷车企业淡旺季十分明显,厂方在产品供不应求之际上调价格,也是理所当然的事,需求的暴增,篷车价格普遍会上涨。说白了随着天气变冷,篷车销售会迎来今年的又一次销售高潮,我们在:低速电动车,销售旺季大幕已经拉开!也分析了低速车管理政策的反其道而行之,短期压制市场需求,肯定会在某个时间点被释放出来,而现在经销商开始备货就是最好的说明,按照现在的趋势,每台车有望涨价500以上。

        对电动车经销商而言,就需要在厂家还没有大批量涨价前进行战略储备,未来有车有货的就是爷,这话一点也不夸张!

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