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        井盖,未来电动车的充电站

        放大字体  缩小字体 发布日期:2013-11-04  浏览次数:835
        井盖,未来电动车的充电站
        井盖,未来电动车的充电站

          现今,低碳经济的热潮在全世界蔓延开来,而电动汽车作为新能源战略的重要组成部分,也越来越受到人们的关注。毫无疑问,电动汽车在环保上更胜于普通汽车,但是目前充电站还很少,而充电站和充电桩又无法在短时间内得到普及,很难实现“想充就充”。如果能利用在路上停车时的碎片时间进行充电,那么既不会耽误驾驶者的时间,还能大大提升汽车的续航能力。

          充电机关井盖中藏

          美国一家专门为电动车提供无线充电的企业Hevo,就能够采用无线充电技术为静止中的电动车充电。它可以做到即停即充,无需寻找有线电源,也没有繁琐的插头和电线,整个过程都是自动进行的。那么,这种无线自动充电是如何实现的呢?

          其中的奥秘全在路面上最常见的井盖中。这个创意来源于Hevo Power的创始人兼CEO杰里米·麦库尔(Jeremy McCool)。在接受媒体采访时他表示,“每当我走在街上时,就在想能在哪里部署无线充电设备。一天,我站在百老汇116大街上,低头往地上看了一眼,一眼就看到了井盖。于是,我就有了这个想法。不需要电线、没有危害,所有的东西都在那个‘井盖’下面。”Hevo将无线充电站改装成井盖的形状,铺在停车位上。用户把车停在上面,只要车上搭载了连接汽车的Hevo电量接收器,就可以进行能量传输了。杰里米·麦库尔称,“这项设计旨在通过配置无线充电网络,加速电动汽车的适用性,这是一种快速、价格适中的充电方式,能够消除插头充电的危险性和相应的麻烦。”

          每小时续航50公里

          在充电技术上,Hevo采用了更先进的共振充电系统。目前无线充电技术应用十分广泛的是感应式充电系统,即通过电源适配器发射高频电磁场,然后将其转换为电能,这样的效率很低,仅为20%,大量能量都以热能流失了。而共振充电系统利用空气进行电能传输,是一种类似声音的传输,这样做的好处是能量损失小,且速度更快。

          据悉,Hevo的传输电压为220伏,传输功率为10kW,并有可能做到更高。按照热门电动车特斯拉Model S的85kW/h电池能够续航480公里计算,利用Hevo的特定井盖充电一小时,可以提供50公里左右的续航。虽然比不上专业充电桩,但比家庭插座还是要快得多。

          手机能监控充电量

          更方便的是,这款充电系统还配备了专门的手机应用软件,不仅会向车主提供无线充电站点的分布情况以及站点电量余额之类的数据信息,还可以通过手机软件识别账户进行计费,同时监控充电状况。这就意味着,如果你赶时间,可以充到预计电量就开走,而如果不着急,你就可以监测着充电量,多喝一杯咖啡,待电量充满后再开走。

          目前的纯电动车续航普遍不超过200公里,所以开着电动车出一趟远门都要好好算计一下路程,在续航无法让人放心的情况下,利用车辆停歇的空当进行无线充电则可以省不少事儿。想象一下,把车停在餐馆门口,进去吃个饭,出来时电量涨了不少,这能加大电动车的实用性。同时,这种自动化无缝式使用体验,利用碎片时间给汽车充电,还能大幅提升使用者的效率。据悉,目前Hevo还没有将此设计投入使用,预计在2014年初率先在纽约的华盛顿公园试点。

          计划建充电停车场

          毫无疑问,这款智能井盖更适用于汽车长时间停放的停车场或街道两侧,但Hevo公司的野心不止于此,他们正设想着在不远的未来,把智能井盖并排放置在行车道上,让汽车在运行状态下也可以充电。

          但是,更加容易实现的目标则是,Hevo计划组建一个特殊的绿色停车场和绿色装载区,为电动车主们提供充电与停车服务,当然这需要额外收费。Hevo公司表示,绿色停车场和绿色卸货区将给驾驶员提供可靠、优质的停车位和成本低廉的充电方式,有助于缓解交通拥堵。同时,他们设计的应用软件还可以帮助用户找到最近的便于充电的空缺停车位。此外,像这种绿色停车场和装载区,还可以与城市中的社区实现有机结合,那么,它所产生的增值效益不但能造福居民,还有节约能源、;せ肪车淖饔。

          延伸阅读

          小矮人,警示了司机

          还是吓坏了路人?

          在高速公路上,我们经;峥醇恍┙痪Q“假人”,他们大多衣着规整,表情严肃,从远处看的确像真人一样。无独有偶,在英国莱斯特小学附近的大街上,出现了这样一群只有在低成本电影里才会出现的其貌不扬的小矮人,他们身着整齐划一的校服,全天候站在大街上,为的是提醒司机注意,从而加强孩子们过马路时的安全性。

          居民称其“恐怖”

          住在这条街附近的居民对此有着完全不同的反应,有位司机就曾不小心撞上了穿着校服的小矮人,不用说,他的心情很复杂,从揪心的惊吓到发现真相后长叹一口气,庆幸自己撞到的只是“假货”。

          当然,还有很多驾驶员认为小矮人的长相实在太恐怖,堪比BBC电视剧《神秘博士》中的外星人;褂屑菔辉北硎,这简直会将我本来集中在路上的注意力完全吸引过去。住在附近的居民、50岁的亨利·约翰森(Henry Johnson)认为,“主要是因为他们的眼睛看起来很恐怖,我的一位朋友晚上步行回家时,突然看到这个怪物,着实被吓了一大跳。后来她说,难道《神秘博士》中的外星人复活了吗?”

          政府称其“实用”

          虽然并不受待见,但每个小矮人的造价高达350英镑,而这些小矮人只是莱斯特小学23万英镑安全费用中的一部分。每个小矮人都在人行道上交错出现,他们离马路边非常近,还有的被放置在每小时20公里的限速区以及附近的斑马线边。

          帕特里克·基特里克(Patrick Kitterick)是莱斯特政府专门负责交通的主管,2009年当这些小矮人被安放好后,他曾接受采访,“ 大家的反应各有不同,有的人觉得他们很恐怖,尤其是瞪着的双眼,但也有人觉得他们特别有趣、很搞笑。不过这些都不重要,关键是,他们能否成功起到警示作用,从而督促司机减速。要知道,常规的警示三角牌就挂在那里,但人们对它视而不见,我们还是常?吹胶芏嗳嗽谘8浇殉悼煤芸。”

        对于这个评价不一的警示方法,基特里克很坚持,“这只是一个与众不同的警示方式,他们确实很不寻常,但是我们需要这样一种不寻常的方式。”与此同时,基特里克也承认,在小矮人们的设计之初,政府并没有参与任何意见,也没有过多要求。“我记得有部电影叫《被诅咒的孩子》,影片里孩子的形象就和这些很像。”

          基特里克认为,比起安装超速摄影头的高额花费,这些其貌不扬的小矮人有着更高的性价比。但交警保罗·沃特斯(Paul Watters)却担心这样的方法会带来更多麻烦,比如周五晚上小酌之后,人们看到小矮人会觉得啼笑皆非。

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