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        电动三轮车

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        福州电动车夜行大多“盲开” 为省电省维修费

        放大字体  缩小字体 发布日期:2013-11-13  浏览次数:714

         

        福州电动车夜行大多“盲开” 为省电省维修费

         

        汽车车灯照射下,不开车灯的电动车更是如同隐身

         

        福州电动车夜行大多“盲开” 为省电省维修费

         

        得贵路上,绝大多数电动车在夜间都不开灯行驶

        在夜里,不论是徒步、开车,你是否遇过,突如其来的一辆没开灯的电动车,从你身边或者面前穿行,让你吓出一身冷汗。

        昨日夜间,记者走访了福州数个路口,发现近300辆电动车中,不开灯走的电动车占多数。而不少市民也向本报反映,如今电动车夜行不开灯,已成了一个不小的交通安全隐患。

        对此,福州警方提醒,电动车手要遵守交通规则,夜间骑车最好能打开车灯,起到一定“夜间提醒”的作用。

        A

        近300辆的电动车

        开灯与不开灯的比例约为1:20

        昨日18时许,福州阴雨连绵,路面能见度很低。

        在卫前街路段,记者蹲守了约20分钟,数了一下,80多辆的电动车以及20多辆私家车从这里经过。记者发现,大部分市民都没有骑电动车开车灯的习惯。

        同样,在得贵路路段蹲守了近半小时,情形也差不多。该道路虽宽敞,但路上较暗,不少没开车灯的电动车和私家车抢道,混行在道路中间。又恰逢雨夜,许多骑手因雨衣的帽子盖住整个脑部,视野被屏蔽大半。不少电动车和私家车、行人间,都是贴身而过,只要骑手稍微转下车把,就很可能刮擦车或撞上人。随后,记者又走访了五四路附近的几个路口,情况也大同小异。

        经简单统计,在蹲守的1个多小时中,近300辆的电动车,开灯与不开灯的比例,大约为1:20。而这300辆电动车中大部分车灯外表上都完好无损,仅有一小部分年头较旧的,车灯要么破损,要么干脆没有。

        而不少受访市民表示,平时骑车都没开车灯的习惯,只有到光线很暗的地方,不得已才开一下。

        B

        夜行市民心惊

        电动车不开灯如“幽灵”察觉不到

        说起晚上骑电驴不开车灯的危险,市民小芊说自己最有发言权。小芊告诉记者,她目前在福州一家媒体公司上班。由于职业特殊性,长年都是接近凌晨才骑电驴下班。

        “近两年来的夜行经验得出,电动车开灯很重要。”小芊说,她的电动车之前是坏的,为此吃了不少苦头。小芊称,夜间骑行不打灯,如果遇到逆行过来的车辆,自己的心都很虚,很怕迎面而来的车手看不到自己。“如果是在雨夜,这种担心就更加强烈。曾经发生过几次,车子到面前了,他们才发现我,然后急转弯。”

        市民杨小姐称,在一次下班途中,突然身后一个黑影向她身旁快速冲来,快接近时,才听到了几声喇叭。她回头一看才知道是辆电动车。“还好我一直保持直行,否则就被撞上了。”她抱怨说,电驴在行驶过程中,声音较小。“如果不鸣喇叭,就如同幽灵一般。”

        C

        夜行司机“鸭梨山大”

        没路灯时眼睛要睁大一倍

        在随机采访的几位司机中,不少人表达了自己的“恐驴症”。

        “一到晚上,特别是没有路灯的路段,我的眼睛起码要比平时睁大1倍以上,就怕遇上不开灯的电动车。”公交车司机李师傅说,开车这些年来,电动车骑手让他最为揪心和害怕。他说,如果电动车晚上不开灯,根本无法捕捉其行踪。要是碰上对面车开远光灯,那更是够呛,根本不知道电动车从哪里蹿出来。“稍微不注意,就会酿成事故,真是‘鸭梨山大’。ㄑ沽Υ蟮囊馑迹。”李师傅苦笑着说。

        此外,另外几名车主也表示的和李师傅一样的苦恼。电动车本身声音就小,而且车速快,在路口掉头拐弯一点征兆都没有,不开灯,简直就是“马路杀手”。

        D

        “盲开”心理

        给电池省点电维修费用也想省

        有车灯不用,为何这么多骑手选择“盲开”呢?“开灯太费电了,而且车灯也不怎么亮,开了也没什么作用。反正马路上都有路灯。”市民周女士如是说。

        记者了解到,为了保障行驶需要,避免电量耗尽搁在半路上,大部分骑手都会想方设法来省电。夜间不开灯行驶就是窍门之一。

        此外,车灯不耐用,;狄彩“盲开”的一个理由,市民陈先生说。

        不少市民反映,在车灯发生故障后,车主为了节省修理费用,往往抱着能用则用的心理。车灯也沦落成可有可无的一个部件。

        相关链接

        电动车夜间行驶不开灯,到底有多危险?近日,《都市快报》的实验给电动车主提了个醒。

        货车以每小时30公里的速度穿越十字路口,离电动车还有30米左右,货车司机及时发现一束光快速向路口移动,开始减速。在距离这辆开着车灯的电动车不远处,货车停住,电动车安全通过路口。在电动车未开车灯的实验中,货车司机在距离电动车仅3米时才能发现“目标”,紧急刹车已来不及了,电动车被撞倒、卡在货车前挡泥板下。

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